El concejal del Partido Demócrata Progresista, Lisandro Mársico, impulsa una modificación en las condiciones de estacionamiento para los vecinos que tienen sus viviendas dentro de la Zona de Estacionamiento Controlado (ZEC) de Rafaela. La propuesta busca que puedan dejar un vehículo frente a sus propios garajes sin pagar la tarifa vigente, una posibilidad que actualmente no está contemplada en la normativa municipal.
“Parece un poco ridículo que una persona no pueda, pero el Código lo dice”, sostuvo Mársico al explicar que el artículo 40 del Código de Tránsito prohíbe estacionar frente a los garajes sin establecer diferencias entre quienes viven dentro de la zona tarifada y quienes residen en otros sectores de la ciudad.
El proyecto, que el edil trabajó junto a la concejala Carla Boidi, plantea establecer una excepción a esa disposición general mediante una ordenanza específica. De esta manera, se autorizaría a los frentistas a estacionar frente a sus garajes, mientras que quienes tengan domicilio dentro de la ZEC podrían hacerlo sin abonar el estacionamiento controlado.
Actualmente, los residentes de esa zona cuentan con una tarifa diferencial para estacionar en las dársenas habilitadas, pero no tienen permitido dejar sus vehículos frente a sus propios garajes bajo un régimen de gratuidad. “Lo que estamos diciendo es que puedan no tener que pagar dejándolo frente a su garaje”, explicó Mársico, quien señaló que la iniciativa busca tanto aliviar el costo para los vecinos como contribuir a una mejor distribución de los espacios disponibles para estacionar.
Un vehículo por vivienda y con registro previo
Uno de los puntos centrales de la propuesta es que el beneficio no sería automático. Según detalló el concejal, los frentistas deberán inscribirse en un registro municipal y vincular una única patente con cada vivienda y garaje.
El sistema prevé que el número de dominio esté identificado en el portón, de modo que los inspectores municipales y los controladores de estacionamiento puedan verificar que el vehículo estacionado frente a la propiedad corresponda al registrado. Si se trata de un automóvil autorizado, no se aplicaría la multa ni se cobraría la tarifa de la ZEC.
Mársico aclaró, además, que la iniciativa no habilita a estacionar sobre la vereda. “Estamos hablando de un estacionamiento frente al garaje, paralelo al cordón, por parte del frentista”, remarcó.
El beneficio tampoco alcanzaría a cocheras o estacionamientos de edificios con ingresos compartidos por varios vehículos. La propuesta contempla un solo dominio por vivienda y deberá resolver, además, las situaciones en las que las dimensiones del automóvil y el espacio disponible frente al garaje dificulten el ingreso y egreso.
Sobre ese último punto, el edil consideró que el Municipio podría evaluar modificaciones en la demarcación de algunas dársenas para facilitar las maniobras, en aquellos casos en los que resulte necesario.
Una propuesta que deberá debatirse
Mársico reconoció que el proyecto deberá reunir apoyos para avanzar en el Concejo Municipal y recordó que una iniciativa similar presentada años atrás no prosperó. En esta oportunidad, señaló que habrá que conocer la posición de los distintos sectores cuando la propuesta sea debatida.
El edil también distinguió esta iniciativa de las discusiones sobre una posible ampliación de la Zona de Estacionamiento Controlado, aunque consideró que ambas cuestiones deberían tenerse en cuenta al momento de planificar futuras modificaciones en el sistema.
Por último, aclaró que la propuesta representa una medida puntual y que una solución de fondo para los problemas de estacionamiento en el microcentro también requeriría evaluar alternativas como la creación de estacionamientos privados.
“Lo que estamos queriendo llevar adelante es una ciudad adaptada a los nuevos tiempos y amigable con los vecinos, con los frentistas, con los usuarios de las distintas zonas”, concluyó Mársico al explicar la mirada urbana que, según sostuvo, orienta esta y otras iniciativas legislativas.
Fuente: Rafaela Noticias
