La Municipalidad de Rafaela presentó este martes el Sistema Inteligente Vial 360 (SIV 360), una nueva herramienta destinada a reforzar los controles de tránsito y abordar principalmente las situaciones de conducción peligrosa y uso indebido del espacio público que se registran durante la noche.
El sistema consiste, en esta primera etapa, en una camioneta equipada con cuatro cámaras con visión de 360 grados y un lector inteligente de patentes (LPR). El vehículo será operado por dos inspectores municipales por turno y podrá desplazarse hacia los sectores donde se detecten mayores problemas.
Durante la presentación, el intendente Leonardo Viotti explicó que la iniciativa surgió a partir de la necesidad de encontrar nuevas herramientas frente a situaciones que, según señaló, no podían resolverse con los controles tradicionales.
“Empezamos a analizar con el equipo una problemática que teníamos en la ciudad, difícil de resolver, que es lo que todos vivimos principalmente en el verano con el uso indebido del espacio público y la mala conducción que se da principalmente a la noche y en ciertos lugares”, sostuvo.
En ese sentido, mencionó situaciones en las que grupos de 30 o 40 motos circulan conjuntamente, muchas veces sin casco, con escapes libres, en contramano y sin respetar las normas básicas de tránsito.
“Con los controles tradicionales lamentablemente no podíamos resolver esa situación”, afirmó Viotti, quien explicó que a partir de esa problemática se comenzó a diseñar una herramienta propia.
Cómo funcionará el SIV 360
El vehículo podrá desplazarse por distintos sectores de la ciudad y, cuando llegue a un lugar donde exista una problemática específica, sus cámaras permitirán registrar lo que ocurre alrededor.
El sistema LPR podrá leer automáticamente las patentes de los vehículos que se encuentren en el entorno, mientras que los inspectores serán quienes constaten las infracciones.
“La cámara por sí sola no puede hacer una multa, no es un sistema validado, entonces el inspector es el que realiza la sanción. La cámara y todo el sistema es el que complementa y valida la situación”, explicó Viotti.
La camioneta estará conectada a dos computadoras con un sistema específico para procesar la información y las imágenes obtenidas servirán como respaldo de la constatación realizada por los inspectores.
Las multas comenzarán a partir de octubre
El sistema ya lleva aproximadamente 20 días en la calle realizando pruebas, aunque actualmente no se están confeccionando multas.
Viotti explicó que durante todo septiembre se llevará adelante una etapa de difusión, puesta a punto y pruebas técnicas, para que los conductores conozcan el funcionamiento de la nueva herramienta.
A partir del 1 de octubre, el sistema comenzará a utilizarse para realizar las sanciones correspondientes a las infracciones detectadas.
“No es como los clásicos controles, que muchas veces lo ven a dos o tres cuadras y empieza a pasar lo que ya todos vemos: la gente se quiere escapar, se sube a las veredas y trata de que el control no los agarre”, señaló el intendente.
En cambio, el SIV 360 podrá aparecer durante la circulación habitual por la ciudad, sin necesidad de instalar un puesto fijo.
Detectará infracciones mientras circula
El jefe de Protección Vial y Comunitaria, Hernán Bo, explicó que una de las principales características del sistema es que la camioneta constatará las infracciones mientras se encuentra en movimiento.
“Esto va a ser netamente en movimiento”, explicó Bo, quien señaló que el vehículo se acercará a otros conductores manteniendo una distancia prudencial y respetando las velocidades reglamentarias.
La cámara frontal cuenta con una resolución 2K y lector de patentes. El funcionario remarcó que la idea es que el móvil pueda detectar situaciones mientras circula y no reemplazar los operativos tradicionales que ya se realizan con puestos fijos.
Cómo llegará la multa
Una vez constatada una infracción, el inspector confeccionará el acta y posteriormente el video será validado dentro del sistema municipal.
Luego, el área de notificaciones enviará la infracción al domicilio correspondiente, acompañada por una fotografía de la patente y otra del vehículo.
Bo explicó que el conductor también podrá solicitar el video ante el Juzgado de Faltas en caso de necesitarlo para realizar un descargo.
Respecto de la validez de las constataciones, señaló que la infracción será realizada por el inspector de tránsito, mientras que las cámaras funcionarán como soporte técnico y lector de patentes.
Primero conducción peligrosa, después otras faltas graves
En una primera etapa, el objetivo estará puesto principalmente en las situaciones de conducción peligrosa y los grupos de motociclistas que circulan durante la madrugada.
Pero la intención es ampliar progresivamente el uso del sistema para detectar otras infracciones graves, como cruces de semáforos en rojo y cruces de barreras ferroviarias bajas, entre otras conductas que puedan generar accidentes graves.
“No solamente con la infracción a cada uno de los vehículos que está haciendo esta actividad, sino también con las denuncias penales que corresponden porque conducción peligrosa es un delito penal”, explicó Bo.
Por el momento, el sistema no será utilizado para controlar estacionamiento y tampoco existe la tecnología para trasladarlo a una motocicleta.
También tendrá una función vinculada a la seguridad
Además de su utilización para tránsito, el SIV 360 tendrá una segunda función vinculada a la prevención y seguridad.
El lector inteligente de patentes será conectado con el Centro de Monitoreo Municipal. De esta manera, las patentes detectadas por la camioneta podrán incorporarse al sistema y complementarse con las lectoras LPR que ya funcionan en distintos puntos de la ciudad.
Viotti explicó que esto permitirá buscar determinados dominios y conocer sus movimientos cuando exista una investigación.
“Nos va a permitir luego buscar una patente con todo el material que tengamos guardado y ver los movimientos y poder encontrar algún vehículo en particular que quisiéramos”, sostuvo.
Bo agregó que el sistema cuenta con conectividad mediante un chip de datos, por lo que las detecciones de patentes podrán ser enviadas al Centro de Monitoreo.
Un sistema que podría sumar más móviles
La camioneta presentada es la primera unidad del SIV 360, pero el Municipio anticipó que el sistema fue pensado para poder ampliarse.
La intención es evaluar los resultados durante esta primera etapa y, si la herramienta demuestra ser efectiva, incorporar nuevos móviles y eventualmente trabajar por cuadrículas.
“Es una innovación nacida desde el propio Municipio, con todos nuestros equipos”, destacó Viotti, quien remarcó que el desarrollo surgió del trabajo conjunto entre el gabinete municipal y empleados de distintas áreas.
El objetivo final, según planteó el intendente, es que estas herramientas de control dejen de ser necesarias cuando exista un mayor cumplimiento de las normas de tránsito. Mientras tanto, sostuvo que el Municipio buscará incorporar nuevas herramientas para mejorar la convivencia, ordenar el uso del espacio público y reducir la accidentología en Rafaela.
Fuente: Rafaela Noticias
