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El costo del transporte de cargas subió 2,6% en octubre y acumula 33,7% en el año

FADEEAC informó que el costo del transporte de cargas en Argentina subió 2,6% en octubre y acumula 33,7% en 2026. Los aumentos en peajes y combustibles lideraron las subas que impactan sobre las tarifas del sector en el país.

03/11/2026
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El Índice de Costos del Transporte (ICT), elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), registró un incremento del 2,6% en octubre. De esta manera, la actividad acumula una suba del 33,7% en los primeros diez meses del año.

El resultado supera los registros previos de septiembre (2,5%) y agosto (1,7%). Asimismo, el acumulado entre enero y octubre se ubica por encima del mismo período de 2025 (30,5%), alcanzando en los últimos doce meses una variación interanual del 40,3%.

Peajes y combustibles encabezan las subas

De los once rubros analizados, nueve sufrieron variaciones en octubre. El ítem Peajes fue el de mayor incremento mensual con un 10,91%, impulsado por actualizaciones en concesiones oficiales y privadas, principalmente en la provincia de Buenos Aires.

Este representa el cuarto aumento significativo del año para los peajes, acumulando un 77% entre enero y octubre. La cifra duplica el índice general y triplica la inflación minorista (23,6% acumulado a septiembre y 26% estimado a octubre).

Al respecto, Cristian Sanz, Presidente de FADEEAC, expresó: «Los peajes subieron 77% en diez meses y el estado de las rutas no ha mejorado en esa proporción. Los transportistas pagan más por circular en malas condiciones, y ese costo termina en toda la cadena».

El Combustible trepó un 3,2% en el mes tras finalizar el mecanismo de «buffer» aplicado entre abril y agosto. Durante octubre, YPF aplicó mayores aumentos que completaron las subas de las petroleras privadas registradas en septiembre.

El gasoil acumula una suba cercana al 43% en 2026 y representa alrededor del 40% de la matriz de costos para las empresas, impactando de manera determinante en los trayectos de larga distancia.

Desglose de rubros y factores de presión

En los demás componentes, Neumáticos aumentó 3,10% y Costo Financiero un 2,81%. Por su parte, Personal (Conducción) subió 2,16% por la segunda cuota de la paritaria CCT 40/89, que contempla ajustes mensuales entre septiembre de 2026 y febrero de 2027.

El rubro Reparaciones aumentó 0,93% en un marco de deterioro vial, Gastos Generales 0,72%, Material Rodante 0,41% y Seguros 0,22%. Los ítems Lubricantes, Patentes y Tasas no registraron cambios.

El sector sigue con atención el diferimiento de impuestos a los combustibles —que representa una postergación y no una reducción— junto a las pautas salariales vigentes. El índice es auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA y fija la referencia tarifaria del autotransporte en todo el país.

 

 

Fuente: Rafaela Noticias

Etiquetas: CombustibleCostos de transporteFADEEACpeajestransporte de cargas
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