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Santa Fe suma una planta asfáltica para acelerar la bacheo y reparación de calles

El Gobierno provincial financiará la compra de una planta de asfalto en frío con capacidad para producir 50 toneladas por hora, reduciendo significativamente los tiempos y costos de reparación vial.

06/10/2026
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El Gobierno de la Provincia de Santa Fe y la Municipalidad capitalina formalizaron este martes un acuerdo mediante el cual el Estado provincial otorgará un aporte reembolsable de $510 millones destinado a la adquisición de una Planta Asfáltica de Material en Frío. La iniciativa busca resolver de manera estratégica el deterioro de la red vial en la ciudad, permitiendo al municipio aumentar notablemente su capacidad operativa y reducir la dependencia de insumos externos.

La incorporación del nuevo equipamiento representa un salto técnico para el municipio santafesino. La infraestructura utilizada hasta el momento —una planta instalada en 1982— genera un promedio de 6 toneladas de material por día bajo condiciones óptimas. En contraste, la nueva tecnología podrá elaborar hasta 50 toneladas por hora. Esta diferencia operativa permitirá completar intervenciones de mayor escala en lapsos considerablemente menores: asfaltar una cuadra requerirá unas pocas horas de trabajo, frente a los 20 días hábiles que demandaba el esquema anterior.

El gobernador, Maximiliano Pullaro, y el intendente, Juan Pablo Poletti.
El gobernador, Maximiliano Pullaro, y el intendente, Juan Pablo Poletti.

Juan Pablo Poletti, intendente de Santa Fe, anticipó la iniciativa y aseguró que esto permitirá hacer obras de bacheo sin depender de ninguna licitación.


Por su parte, el gobernador Maximiliano Pullaro, destacó la velocidad de los nuevos equipos que estarán disponibles desde diciembre:


Reducción de costos y mayor autonomía

Además del incremento en el volumen de producción, la elaboración propia de material en frío aportará beneficios económicos e imprevistos de logística. Según precisaron las autoridades locales, el costo estimado de producción propio descenderá a unos $150.000 por tonelada, cifra sensiblemente inferior a los $600.000 que cuesta operar con el sistema actual o los $450.000 que demanda la adquisición a terceros.

El asfalto en frío también facilitará el acopio de stock permanente para concretar tareas durante fines de semana y feriados, al tiempo que acortará la interrupción del tránsito en las zonas intervenidas, ya que la calzada puede ser habilitada casi inmediatamente tras su colocación. El equipamiento será destinado prioritariamente a la Dirección General de Mantenimiento Vial y operará en el mejoramiento de calles, veredas, ciclovías y espacios públicos.

Financiamiento y asistencia ante la emergencia hídrica

La gestión del financiamiento se encuadra dentro del Programa Municipal de Inversiones (PROMUDI), con respaldo del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

A la par del aporte para la planta de asfalto, la Provincia otorgó un aval de garantía para que la ciudad acceda a una línea de crédito de $1.061 millones ante el Banco de Santa Fe. Dichos fondos serán destinados a la adquisición de maquinaria pesada pensada para fortalecer las tareas de prevención ante imponderables climáticos y la emergencia hídrica en la región.

 

Fuente: Rafaela Noticias

Etiquetas: asfaltobacheoplanta
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