En la tarde-noche de este jueves se realizó un encuentro donde Mauricio “Damon” Gallardo y el ex piloto Sebastián Porto se encargaron de concientizar a los ciudadanos sobre la conducción segura en cualquier tipo de motocicleta.
El evento se desarrolló en el Club de Autos Antiguos de Rafaela (C.A.A.R) y contó con la participación del director de la Agencia de Seguridad Vial de Santa Fe, Carlos Torres; concejales de la ciudad; el presidente del Club, Tomás Muriel; entre otras autoridades.
Inicialmente, Torres dio algunos datos relevantes en el marco de esta charla: “La mayor parte de los siniestros viales en la provincia de Santa Fe involucra a motociclistas. Lamentablemente, muchos de los fallecidos en siniestros viales son motociclistas y jóvenes, en la franja etaria de 15 a 35 años”.
Luego de ello, sostuvo que capacitar en el tema de conducción de motos es importante. “El año pasado recorrimos prácticamente todas las ciudades de la provincia de Santa Fe haciendo capacitaciones e instrucciones en el manejo de motos y el uso responsable de la moto y el uso responsable del casco reglamentario. Ustedes saben que cuando hay un siniestro vial y hay, lamentablemente, un fallecido, a esas familias les cambia la vida para siempre. Nada vuelve a ser como era antes. Y, por lo tanto, nosotros tenemos la obligación de trabajar para llegar antes, para prevenir los siniestros viales”.
Después, inició la charla. Gallardo y Porto repasaron aspectos fundamentales a la hora de conducir estos vehículos. Al principio, rescataron que cualquier tipo de motocicleta, de alta o baja cilindrada, es igual de riesgosa. El dato que aportaron es que un gran porcentaje de los accidentes de moto se dan dentro del ejido urbano en motocicletas de baja cilindrada.
También hablaron de los tipos de casco a elegir. Importante saber que “el casco no es solo para que no me pongan la multa (…) Tiene que apretar e incomodar”, dijo el ex piloto. Pero, además, destacaron que es fundamental tener o comprar uno seguro y no el más barato.
Hacia mitad del encuentro, mostraron caídas de pilotos y replicaron esos ejemplos en lo que pasaría en las calles de la ciudad. En muchos casos, lo primero que impacta contra el asfalto es la cabeza. Luego, también informaron acerca de la indumentaria utilizada.
