Días atrás se presentó en el Concejo Municipal un proyecto de ordenanza que propone derogar el decreto 3.686, relacionado al Código Municipal de Faltas Parte General, y aprobar 46 nuevos artículos que pasarán a conformar el reglamento actualizado.
Este martes por la mañana, en la sala de sesiones del órgano legislativo, los concejales recibieron a los jueces de faltas de la ciudad para analizar la iniciativa y trabajar sobre posibles modificaciones. Estuvieron presentes Claudio Nicola, Nicolás Borda Bossana, Juan Marcussi y Alejandro Chiavassa.
Claudio Nicola explicó que el actual Código “es una norma que data de los años ‘70 y que sí o sí necesita ser aggiornata, ser modernizada”. Contó que junto con el concejal Augusto Rolando llevan adelante este proyecto con la intención de “tener una nueva norma legal que permita contar con un régimen sancionatorio viable, posible tanto para los jueces como para las autoridades de constatación”. Señaló que desde hace meses se realizan reuniones con el edil y con Protección Vial y Comunitaria, en busca de “una herramienta que dé celeridad e inmediatez a la sanción o no de una posible conducta violatoria”.
Por su parte, Nicolás Borda Bossana destacó que uno de los ejes principales del proyecto fue eliminar disposiciones desactualizadas, como el hecho de que el Código de los ‘70 aún habilitaba el arresto por faltas de tránsito. Subrayó que la actualización busca también que “quede plasmada en la normativa toda la cuestión más técnica o tecnológica, como puede ser el uso de cámaras, fotomultas y otros métodos de constatación de faltas”, e incorporar nuevas formas de comunicación con los ciudadanos, agilizando la presentación y respuesta de descargos.
Las faltas más comunes en Rafaela
Durante la entrevista, los jueces enumeraron las infracciones más frecuentes: alcoholemia positiva, cruce de semáforos en rojo, estacionamiento medido y mal estacionamiento. También se destacan faltas vinculadas a deficiencias estructurales de los vehículos, como falta de espejos, escapes o frenos en condiciones, que muchas veces derivan en la retención de unidades. A esto se suman las multas por estacionar en lugares prohibidos o por falta de pago de la ZEC.
Finalmente, los magistrados anticiparon que seguirán trabajando junto al concejal Rolando para ajustar la redacción de algunos artículos que generan interpretaciones ambiguas. Una vez concluidas esas correcciones, el proyecto volverá a ser presentado. “Por lo que vimos hoy, no hay objeciones, así que supongo que en uno o dos meses va a estar en condiciones de ser sancionado”, concluyeron.
