En las últimas horas se despejó uno de los grandes interrogantes del mercado de pilotos de la Fórmula 1: Max Verstappen continuará en Red Bull, descartando así su posible traspaso a Mercedes para 2026. Con este movimiento confirmado, el mapa de equipos comienza a delinearse con mayor claridad en la antesala del nuevo reglamento que entrará en vigencia esa temporada.
Lando Norris y Oscar Piastri seguirán al mando de los monoplazas del equipo británico, que actualmente lidera con comodidad el campeonato 2025. La interna entre ambos, con Piastri como puntero, promete emociones fuertes en lo que resta del año.
Ferrari
Charles Leclerc y Lewis Hamilton tienen contratos vigentes y continuarán como dupla. Con las nuevas reglas técnicas en el horizonte, en Maranello apuestan a reinventarse y volver a pelear arriba.
Red Bull
Verstappen renovó hasta 2028, por lo que su permanencia está garantizada. En cuanto a su compañero, se da casi por hecha la salida de Yuki Tsunoda, ante el retiro de Honda como proveedor de motores. Isack Hadjar aparece como principal candidato a ascender desde Racing Bulls, mientras Liam Lawson se mantiene en carrera.
Mercedes
Sin haber logrado el fichaje de Verstappen, el equipo comandado por Toto Wolff confirmó que en 2026 su dupla estará conformada por George Russell y el joven Andrea Kimi Antonelli.
Aston Martin
Fernando Alonso y Lance Stroll continuarán como titulares. La escudería apuesta fuerte al cambio reglamentario con la incorporación del ingeniero Adrian Newey, uno de los diseñadores más influyentes de la F1.
Alpine
Pierre Gasly tiene asegurado su lugar como piloto principal. En cambio, el argentino Franco Colapinto no tiene garantizada su continuidad: su futuro dependerá del rendimiento que logre en la segunda mitad del año con un monoplaza que, hasta ahora, no ha estado a la altura.
Entre los posibles reemplazos, suenan nombres como Paul Aron, Jack Doohan y el experimentado Valtteri Bottas, actual tercer piloto de Mercedes, que será el nuevo motorista de Alpine desde 2026.
Haas
El equipo estadounidense mantendría sin cambios a Esteban Ocon y Oliver Bearman, salvo alguna sorpresa en el mercado.
Racing Bulls
Tanto Liam Lawson como Isack Hadjar tienen posibilidades de dar el salto a Red Bull. Desde atrás presiona fuerte el joven británico Arvid Lindblad, revelación de la F2 con solo 17 años y señalado como el posible “nuevo Verstappen”.
Audi
La marca alemana tomará el control de la estructura de Sauber y planea mantener a Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto como titulares para el año próximo.
Cadillac
El nuevo equipo genera múltiples especulaciones. Valtteri Bottas, Sergio “Checo” Pérez, Mick Schumacher y el estadounidense Colton Herta son algunos de los pilotos que podrían sumarse, aunque aún no hay confirmaciones.
