El sábado de Franco Colapinto en el Gran Premio de Singapur estuvo condicionado por múltiples contratiempos mecánicos en su monoplaza. El piloto argentino abandonó la carrera Sprint en el inicio y, horas más tarde, sufrió una marcada caída de rendimiento durante la segunda ronda de clasificación, donde registró el peor tiempo de esa tanda al volante del Alpine A526.
Frente a este escenario, el Director General de la escudería, Steve Nielsen, detalló lo ocurrido en la primera parte de la jornada: «Franco se quedó detenido en pista debido a un problema que apuntaba al sistema de almacenamiento de energía; identificamos el fallo y sustituimos el componente antes de la clasificación».
Respecto a la sesión clasificatoria, Nielsen agregó: «En la sesión de clasificación tuvo más dificultades con el equilibrio del coche y el agarre trasero, aspectos que estamos analizando para comprenderlos y mejorarlos». La escudería también reportó mermas de potencia en el auto de Pierre Gasly durante la prueba corta, aunque el francés logró clasificar en la séptima posición de largada.
Desbalance y pérdida de adherencia en Q2
Colapinto había mostrado un ritmo competitivo en la Q1 al registrar 1:33.261, marca que lo ubicó noveno y a menos de un segundo de la punta. Sin embargo, el comportamiento del vehículo cambió de forma repentina en la Q2, donde su mejor vuelta fue de 1:33.787, medio segundo más lenta que su registro previo.
El propio corredor expresó los problemas al iniciar la tanda: «Estaba Max (Verstappen) parado y cuando arranqué la vuelta no tenía batería, hice toda la vuelta perdiendo en las rectas». Sobre la segunda salida a pista, amplió: «En general la Q2 fue muy mala, perdimos mucho el balance del auto. El último round de Q2 fue un desastre. De los peores balances que tuve en mucho tiempo, pero no entiendo el por qué».
El piloto señaló que la mayor dificultad se concentró en el eje posterior del vehículo: «El equilibrio del coche fue pésimo. En la última vuelta de la Q2 tuve, con diferencia, el peor equilibrio de todo el fin de semana; sufrí mucho sobreviraje, algo que no me había pasado antes». A su vez, remarcó: «Estoy un poco desconcertado con el agarre que tuve, sobre todo en el tren trasero; en general, la última tanda fue muchísimo peor. Tenemos que entender qué sucedió. Es una situación muy mala».
Colapinto había finalizado 16° en los tiempos de la clasificación, pero avanzará al puesto 15 de la grilla debido a una sanción que relegó a George Russell al fondo. La carrera principal en el trazado callejero de Marina Bay se disputará este domingo a 62 vueltas a partir de las 9:00 (hora de Argentina).
Fuente: Rafaela Noticias
