No hay resultados
Ver todos los resultados
  • LOCALES
  • SUCESOS
  • REGIONALES
  • PROVINCIALES
  • NACIONALES
  • INTERÉS GENERAL
  • NEGOCIOS
  • DEPORTES
  • CULTURA
Bien Despiertos
  • LOCALES
  • SUCESOS
  • REGIONALES
  • PROVINCIALES
  • NACIONALES
  • INTERÉS GENERAL
  • NEGOCIOS
  • DEPORTES
  • CULTURA
No hay resultados
Ver todos los resultados
Home DEPORTES

El TC de luto: murió Jorge Pedersoli, histórico motorista de la categoría

El legendario "Peluca" tenía 84 años. Fue el preparador de motores de los autos con los que se consagraron campeones leyendas como Roberto Mouras y Juan María Traverso. Dominó una época y fue el primer desarrollador de los multiválvulas.

28/08/2026
152
COMPARTIDO
1.9k
VISTAS
Share on FacebookShare on Twitter

El automovilismo argentino está de luto tras confirmarse el fallecimiento de Jorge Pedersoli, uno de los preparadores de motores más influyentes y ganadores en la historia del Turismo Carretera.

Pedersoli comenzó su trayectoria en la mecánica desde muy joven y consolidó su renombre mediante el desarrollo de plantas impulsoras para estructuras de Chevrolet, Ford y Dodge.

Trayectoria y títulos en las pistas

En la década de 1970 inició una prolífica alianza de trabajo con el piloto Roberto Mouras, con quien conquistó tres títulos consecutivos en la categoría más popular del país. El récord de seis victorias consecutivas obtenidas por Mouras con el Chevrolet «7 de Oro» (por el número que lo identificaba y los colores dorados que lucía por una publicidad de una bebida alcohólica) motorizado por Pedersoli, en la temporada 1976, aún no fue quebrado.

Posteriormente, sus motores equiparon a referentes del deporte motor como Juan María Traverso, Oscar Aventín y Walter Hernández, sumando decenas de triunfos en circuitos nacionales.

Un artesano de los motores

Un peluquín que lucía para disimular su calvicie le valieron el mote de «Peluca». A principios de este siglo, cuando ya Pedersoli era el motorista número uno de la categoría y referente indiscutido desde tres décadas, la ACTC le encargó la tarea de desarrollar inicialmente los motores multiválvulas que equipan a la categoría, para dejar atrás a los tradicionales «varilleros» que equipaban a los autos de la categoría.

Luego el proyecto pasó a manos de Oreste Berta y su equipo de trabajo, lo que generó una ruptura de Pedersoli con los dirigentes de la categoría -en especial de Hugo Mazzacane, quien había sido acompañante de Mouras en sus tres títulos y que corrió en TC con motores del propio Pedersoli-, diferencias que persistieron hasta el día de su fallecimiento.

Sus motores y su impronta, quedarán marcadas para siempre en el TC y sus excelentes trabajos pasarán a la historia de la especialidad.

Sus restos serán despedidos en la Capilla del Cementerio de La Chacarita este viernes 28 de agosto a las 12.30.

 

 

Fuente: Rafaela Noticias

Etiquetas: FallecimientoJorge PedersoliRoberto MourasTC
Anteriot

Tormentas aisladas y ráfagas de hasta 50 km/h: así estará el tiempo hoy en Rafaela

Siguiente

De la Boleta Única a la veda digital: las claves de la reforma electoral aprobada en Santa Fe

Siguiente

De la Boleta Única a la veda digital: las claves de la reforma electoral aprobada en Santa Fe

© 2021 Bien Despiertos

Navegá por el sitio

  • LOCALES
  • SUCESOS
  • REGIONALES
  • PROVINCIALES
  • NACIONALES
  • INTERÉS GENERAL
  • NEGOCIOS
  • DEPORTES
  • CULTURA

Seguinos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • LOCALES
  • SUCESOS
  • REGIONALES
  • PROVINCIALES
  • NACIONALES
  • INTERÉS GENERAL
  • NEGOCIOS
  • DEPORTES
  • CULTURA

© 2021 Bien Despiertos

Desarrollado por Brújula Estudio