Los concejales Jorge Fernández y Jorgelina Mudallel presentaron un proyecto para crear un Régimen de Franquicias del SEOM. La iniciativa contempla estacionamiento sin costo para frentistas, personas con discapacidad y mayores de 70 años, además de una bonificación del 75% para trabajadores, profesionales y comerciantes.
En medio de los reclamos generados por la implementación del nuevo Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM), los concejales Jorge Fernández y Jorgelina Mudallel presentaron un proyecto de ordenanza que busca establecer un régimen unificado de franquicias y beneficios para distintos usuarios del sistema.
La propuesta contempla exenciones totales, más horas gratuitas y bonificaciones de hasta el 75%, según la situación de cada beneficiario. Los ediles solicitaron que el proyecto sea tratado en la próxima sesión del Concejo Municipal.
Según explicaron, la iniciativa busca atender situaciones que actualmente no estarían contempladas por el esquema vigente y diferenciar a quienes utilizan el estacionamiento ocasionalmente de aquellos que tienen una relación permanente con la zona regulada.
“Presentamos un proyecto integral porque el SEOM se aplicó con una lógica que no distingue entre quien usa el espacio de manera circunstancial y quien tiene un vínculo permanente con esa cuadra”, sostuvo Fernández.
¿Quiénes podrían acceder a las franquicias del SEOM?
El proyecto contempla diferentes beneficios de acuerdo con el perfil de cada usuario.Personas con discapacidad: estacionamiento gratuito
Para las personas con discapacidad, la iniciativa establece exención total del pago en todas las dársenas del SEOM y sin límite de tiempo.
El beneficio podría alcanzar hasta tres vehículos por persona y la acreditación se realizaría mediante el registro del Certificado Único de Discapacidad (CUD) en la aplicación del sistema.
“Que una persona con discapacidad pueda tener exención total para estacionar es algo necesario y un derecho adquirido”, expresó Mudallel.
Frentistas: más horas gratuitas
Uno de los principales cambios propuestos alcanza a los vecinos que viven dentro del área regulada por el SEOM.
Actualmente, la credencial frentista contempla tres horas diarias de estacionamiento gratuito. El nuevo proyecto propone ampliar ese beneficio y establecer diferentes condiciones según la zona.
En el área de mayor demanda, los frentistas tendrían cinco horas diarias gratuitas dentro de un radio de 500 metros de su domicilio.
Fuera de esa zona, podrían estacionar frente a su vivienda sin costo y sin límite de tiempo.
El beneficio alcanzaría a un vehículo por domicilio y se gestionaría mediante una credencial personal con vigencia anual y posibilidad de renovación.
“Hoy el sistema no distingue entre quien vive en la cuadra y quien la usa de paso. Este proyecto resuelve exactamente ese problema”, afirmó Fernández.
Mayores de 70 años: sin pago y sin obligación de utilizar la aplicación
La propuesta también contempla una exención total para personas mayores de 70 años con domicilio en la ciudad.
De aprobarse, podrían estacionar gratuitamente en todas las dársenas del SEOM, sin límite de tiempo y sin necesidad de activar la aplicación en cada oportunidad.
El beneficio alcanzaría a un vehículo por persona.
Los concejales plantearon que esta modificación permitiría evitar que el uso obligatorio de la aplicación se transforme en una barrera para determinados usuarios.
Trabajadores, profesionales y comerciantes pagarían un 75% menos
Otro de los puntos centrales del proyecto es la incorporación de beneficios para quienes desarrollan sus actividades laborales o comerciales dentro del área del SEOM.
Trabajadores en relación de dependencia, profesionales independientes y comerciantes accederían a una bonificación del 75% sobre la tarifa de estacionamiento, dentro de un radio de 200 metros de su lugar de trabajo, estudio o comercio.
Fernández cuestionó el impacto que el costo del estacionamiento puede tener sobre quienes utilizan diariamente el automóvil para trabajar.
“Hoy un trabajador puede gastar cerca del 18% de su sueldo solamente para poder dejar el auto e ir a trabajar”, sostuvo el concejal.
En ese sentido, consideró que el actual esquema no contempla adecuadamente a quienes no cuentan con una alternativa para trasladarse.
También proponen 30 minutos gratuitos . El proyecto incorpora además un período de gracia de 30 minutos gratuitos por día en las zonas de menor presión del sistema.
A su vez, establece que el Municipio deberá implementar un mecanismo virtual, gratuito y ágil para gestionar las diferentes credenciales.
El plazo previsto para poner en funcionamiento ese sistema sería de 60 días desde la eventual aprobación de la ordenanza.
Control de las franquicias y sanciones por uso indebido
La iniciativa también plantea mecanismos de seguimiento para conocer el impacto de las franquicias.
El Municipio debería presentar anualmente ante el Concejo Municipal un informe con la cantidad de credenciales otorgadas, su distribución geográfica y el impacto de los beneficios sobre la recaudación del SEOM.
Además, se establecerían sanciones para quienes utilicen las credenciales de manera fraudulenta.
Reclamos por el aumento de la tarifa del SEOM
El proyecto se suma a otras iniciativas que Fernández y Mudallel presentaron desde la implementación del nuevo sistema, entre ellas pedidos de auditoría integral del SEOM y de la concesión, además de solicitudes de información vinculadas con la recaudación.
Los concejales remarcaron que, según su planteo, la primera hora de estacionamiento aumentó casi un 250% desde la implementación del nuevo esquema, situación que generó reclamos entre distintos sectores de la ciudad.
“Esperemos que este proyecto, como los anteriores que presentamos sobre el SEOM, dejen de dormir en las comisiones y sean tratados en el Concejo Municipal”, manifestó Fernández.
“No buscamos volver atrás con el SEOM”
Finalmente, Fernández aseguró que la propuesta no pretende eliminar el sistema de estacionamiento medido, sino introducir modificaciones para contemplar diferentes situaciones.
“No estamos pidiendo volver atrás con el sistema. Estamos presentando una propuesta ordenada, completa y financiada con los mismos recursos del sistema, para que el estacionamiento medido conviva con derechos que hoy están siendo ignorados”, concluyó.
El proyecto deberá ahora avanzar en las comisiones del Concejo Municipal y, posteriormente, podría llegar al recinto para su tratamiento.
Fuente: Rafaela Noticias
