La construcción del nuevo puente Santa Fe–Santo Tomé atraviesa una etapa clave. Según explicó Pablo Seghezzo, administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, el avance físico de la obra ya supera el 55%, mientras que el porcentaje económico del contrato se ubica en ese mismo nivel.
En diálogo con Radio Mitre Santa Fe, Seghezzo remarcó que el ritmo de ejecución es importante y detalló que de los 134 pilotes previstos para la estructura, restan completar apenas cuatro. Además, ya comenzaron los trabajos sobre el río Salado mediante el uso de pontones y una barcaza, necesarios para avanzar con las fundaciones a gran profundidad.
“Nos faltan cuatro pilotes para terminar todo el pilotaje de los 134”, explicó el funcionario. Señaló además que algunos de los pilotes se están ejecutando sobre el cauce del Salado y que, una vez finalizada esta etapa, comenzarán los trabajos vinculados con los cabezales y el montaje de las vigas.
Trabajos sobre el río Salado
Uno de los principales desafíos de esta etapa está relacionado con las tareas sobre el cauce del río. Para avanzar, la obra incorporó una barcaza que permite operar con maquinaria pesada sobre el agua.
Seghezzo explicó que los pilotes se realizan a unos 30 metros de profundidad por debajo del nivel del agua, lo que implica excavar más de 34 metros desde la superficie. Cada pilote tiene un diámetro de 1,20 metros.
El funcionario también destacó que las condiciones del río permitieron avanzar inicialmente con terraplenes y que, posteriormente, el crecimiento del nivel del Salado y cuestiones vinculadas a la erosión hicieron necesario modificar la metodología de trabajo.
“Es el puente más grande que está en construcción hoy en Argentina”
Seghezzo destacó la dimensión de la obra y aseguró que se trata del puente más grande que actualmente se encuentra en construcción en el país y del proyecto de mayor envergadura realizado por Vialidad Provincial en toda su historia.
“Es el puente más grande que va a hacer Vialidad Provincial en toda su historia”, sostuvo durante la entrevista.
En paralelo a la estructura principal, también continúan las intervenciones urbanas en Santo Tomé. En ese sentido, adelantó que durante esta semana se prevé habilitar nuevamente calle Mitre para la salida hacia Santa Fe y avanzar posteriormente con trabajos sobre el sector norte y los accesos a la ciudad.
La Provincia mantiene marzo de 2027 como fecha objetivo
Consultado sobre los plazos previstos para la finalización del proyecto, Seghezzo aseguró que hasta el momento se vienen cumpliendo los tiempos establecidos y que el objetivo continúa siendo inaugurar la nueva conexión en marzo del próximo año.
“Venimos cumpliendo en tiempo y forma”, afirmó, aunque reconoció que la obra atravesó distintos inconvenientes durante su ejecución.
El funcionario señaló que la Provincia trabaja para superar esas dificultades y mantener el cronograma previsto: “Seguimos en ese camino de poder llegar a inaugurar el puente en marzo del año que viene”.
¿Habrá cortes en el puente carretero?
Uno de los interrogantes de los usuarios que diariamente utilizan el histórico puente Santa Fe–Santo Tomé está relacionado con la posibilidad de nuevos cortes de tránsito debido al avance de la obra.
Al respecto, Seghezzo aseguró que por el momento no están previstos cortes de tránsito en el puente carretero histórico.
De todos modos, aclaró que existen trabajos de refuerzo que deberán realizarse sobre la estructura debido a su deterioro y que la situación requiere coordinación con el Gobierno nacional, ya que se trata de un puente de jurisdicción nacional.
“Obviamente que lo debería hacer Nación”, sostuvo Seghezzo al referirse a las tareas de refuerzo del histórico viaducto.
La nueva conexión Santa Fe–Santo Tomé se proyecta así como una alternativa estratégica para descomprimir el tránsito del actual puente carretero y mejorar la conectividad entre ambas ciudades. Con la obra atravesando una de sus etapas más importantes, desde Vialidad Provincial aseguran que el cronograma continúa en marcha y que marzo de 2027 sigue siendo la fecha prevista para su inauguración.
Fuente: Rafaela Noticias
