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Uber y Didi en Rafaela: Mársico analizó las polémicas de la ordenanza de aplicación

El concejal Lisandro Mársico detalló las modificaciones para plataformas digitales y remises, la implementación de alcohol cero y el complejo escenario para discutir el aumento de la Unidad de Cuenta Municipal en junio.

27/05/2026
Uber y Didi en Rafaela: Mársico analizó las polémicas de la ordenanza de aplicación
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El concejal Lisandro Mársico se refirió a las modificaciones normativas tratadas en comisión para equiparar las condiciones entre los remises y las plataformas tecnológicas como Uber, Didi y Cabify en la ciudad.

Respecto a las exigencias para los conductores, aclaró que la Fiscalía dictaminó que la licencia B1 es suficiente y no se requerirá el carnet profesional. «Bastaba con el carnet B1, el justicialismo no estaba muy convencido», afirmó.

Cambios en las exigencias de transporte

Mársico explicó que se eliminó el requisito de un domicilio físico específico para las plataformas y se liberó la obligación de la pintura. Los vehículos se unificarán en un registro único y recibirán un código QR.

En cuanto a los remises, se mantendrá la obligación de pertenecer a una agencia, aunque se redujeron las exigencias. Las agencias podrán operar con un mínimo de 5 autos y ya no se les exigirá playa de estacionamiento.

Alcohol cero para todos los servicios

Ante la duda sobre la tolerancia de alcohol vinculada a la licencia B1, el concejal fue categórico: «Pusimos todo alcohol cero, tanto para remiseros como taxistas y aplicaciones tecnológicas».

La medida se controlará mediante operativos de tránsito. Si se detecta que un conductor está transportando pasajeros, se le exigirá la tolerancia cero, independientemente del tipo de licencia que posea.

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